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Le professioni: Pilota d'aereo

in Industria e trasporti

Chi è e di cosa si occupa il Pilota d'aereo?

Svolgere la professione di pilota non significa solo impugnare la cloche ed eseguire le operazioni di atterraggio e decollo. Il pilota: 

  • verifica il corretto funzionamento dei macchinari e della strumentazione
  • controlla il carburante
  • analizza le condizioni meteo
  • studia la rotta
  • collabora con gli enti di controllo di terra
  • gestisce le operazioni di imbarco e sbarco dei passeggeri e/o delle merci
  • svolge funzioni di ufficiale di stato civile

Il pilota, quindi, conosce i principi e i metodi per descrivere e rappresentare la terra, il mare e le masse d’aria, comprese le loro caratteristiche fisiche, le collocazioni, le interrelazioni e la distribuzione di piante, animali e gli insediamenti umani. Conosce le trasmissioni, la radiodiffusione e le modalità di connessione e controllo dei sistemi di telecomunicazioni. È richiesta una adeguata conoscenza delle lingue straniere. Ha nozioni relative alle leggi, alle procedure legali, ai regolamenti, alle sentenze esecutive, al ruolo delle istituzioni. Ha dimestichezza con le procedure e le strategie per promuovere effettive operazioni di sicurezza locale e nazionale, per la protezione delle informazioni, delle istituzioni e delle persone.

Fare il pilota richiede una profonda motivazione: gli aviatori trascorrono ore seduti nello spazio limitato e chiuso della cabina di pilotaggio, tenendo le emozioni sotto controllo anche in momenti di grande difficoltà. Chi pilota un aeromobile è dotato di una forte presenza di spirito e di un buon livello di tolleranza allo stress. È una persona energica, sicura di sé e dotata di autocontrollo. Si adatta ai cambiamenti repentini delle situazioni, siano essi positivi o negativi, risolve i problemi, analizzando prontamente le situazioni e le informazioni a disposizione. È dotato di una forte capacità decisionale, individua le priorità, combina e organizza rapidamente la risposta corretta e conforme agli standard, alle procedure, alle leggi e ai regolamenti.

Il lavoro del pilota richiede accuratezza e precisione, consapevolezza del fatto che le proprie decisioni hanno impatto su altre persone o sull’immagine dell’azienda per la quale presta servizio. Caratterialmente, l’aviatore è una persona persuasiva, estroversa e abile nello stabilire relazioni sociali, riserva attenzione agli altri e considera Importante l’interazione con i colleghi.

La professione è svolta prevalentemente alle dipendenze di una compagnia aerea e può essere esercitata a bordo di aerei di linea, di aeromobili commerciali o di velivoli privati. 

Tutti i contenuti editoriali contenuti e pubblicati sul sito wecanjob.it sono stati registrati e sono protetti dalle leggi in materia di proprietà industriale e/o intellettuale. Leggi ancora...

Qual è il percorso formativo per diventare Pilota d'aereo?

Per diventare pilota di aereo è necessario conseguire la licenza di volo presso l’Enac (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) che attesta la capacità di esercitare l’attività. Per essere ammessi a un corso di pilotaggio occorre aver l’idoneità psico-fisica certificata dall’Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare o da un ambulatorio della Sanità Marittima del Ministero della Salute. Le classi di accertamento previste sono due, a seconda della tipologia di licenza che si intende conseguire (I classe per commerciale e linea, II classe per privati).

I corsi di pilotaggio di un velivolo o di un elicottero prevedono una parte teorica e una pratica in volo e/o su un simulatore di volo, presso una scuola di volo certificata o approvata dall’Enac. Ai corsi si può accedere dopo aver conseguito il diploma di scuola media superiore o, in alternativa, dopo aver superato un test di matematica, fisica e inglese che verifichi le conoscenze di base del candidato.

L’Enac rilascia tre tipi di brevetti, detti anche licenze per piloti di aerei o elicotteri:

  • licenza di pilota privato o PPL (private pilot licence) che abilita alla guida di aerei o elicotteri, con a bordo esclusivamente passeggeri non paganti, secondo le regole del volo a vista (VFR - Visual Flight Rules). Per conseguire questo brevetto non è obbligatoria la conoscenza dell’inglese e bastano 37 ore di volo in doppio comando con istruttore e 10 ore in solitaria, concludendo con 1 ora di esame. Il percorso formativo può iniziare a 16 anni, previo consenso del genitore. L’esame finale per ottenere la licenza può essere sostenuto a 17 anni
  • licenza di pilota commerciale o CPL (commercial licence pilot) che è necessaria per svolgere l’attività retribuita di pilota a bordo di velivoli per il trasporto di merci. La legge, in questo caso, prevede 150 ore di volo come pilota comandante, la conoscenza della lingua inglese e l’aver compiuto i 18 anni per sostenere l’esame
  • licenza per piloti di linea o ATPL (airlines  pilot transport licence) utile a lavorare per le compagnie aeree. Le ore di volo richieste per avere il full Atpl e pilotare un aereo di linea come comandante sono 1500. È richiesta ottima la conoscenza dell’inglese, dimestichezza con le regole di composizione delle frasi e di grammatica. Per conseguire la licenza sono richiesti 21 anni di età.

Successivamente, i piloti possono conseguire abilitazioni, cioè titoli aeronautici che, annotati sulla licenza, ne diventano parte integrante e certificano la capacità dell’aviatore a effettuare specifiche attività o l’attribuzione di qualifiche: pilotare un determinato modello di velivolo o di elicottero; effettuare voli con il solo aiuto degli strumenti senza visibilità esterna (IR – Instrumental Rating); addestrare altri piloti o aspiranti piloti; volo in montagna, volo acrobatico, lancio di paracadutisti.

Un pilota, anche con esperienza, deve addestrarsi continuamente per mantenere le capacità acquisite. 

Tutti i contenuti editoriali contenuti e pubblicati sul sito wecanjob.it sono stati registrati e sono protetti dalle leggi in materia di proprietà industriale e/o intellettuale. Leggi ancora...

Quali sono i dati sull'occupazione dei Piloti d'aereo?

i numeri della professione del Pilota d'aereo

Per conoscere meglio i dati della professione dello Chef dobbiamo guardare alla macrocategoria dei "Comandanti e piloti d'aereo" del sistema Excelsior-Unioncamere.

La domanda di lavoro per questa categoria è in leggero aumento. Nel 2018 si registrano 810 assunzioni di dipendenti su 810 entrate previste.

Quali sono i requisiti richiesti ai Piloti d'aereo?

Le aziende che desiderano assumere Piloti d'aereo cercano almeno i seguenti requisiti:

  • esperienza professionale (lo richiede il 21,2% dei datori di lavoro)
  • esperienza nello stesso settore, (è richiesta dal 56,9% dei datori di lavoro)
  • formazione professionale (richiesta dal 3,1% dei datori di lavoro)

Lo stipendio annuale lordo di un pilota (5-10 anni di esperienza) oscilla in media tra i 23.000 € e i 36.000 €. La retribuzione varia sensibilmente a seconda delle indennità prevista da contratto.

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Le altre professioni
Pilota d'aereo
Descrizione

Chi è e di cosa si occupa il Pilota d'aereo?

Svolgere la professione di pilota non significa solo impugnare la cloche ed eseguire le operazioni di atterraggio e decollo. Il pilota: 

  • verifica il corretto funzionamento dei macchinari e della strumentazione
  • controlla il carburante
  • analizza le condizioni meteo
  • studia la rotta
  • collabora con gli enti di controllo di terra
  • gestisce le operazioni di imbarco e sbarco dei passeggeri e/o delle merci
  • svolge funzioni di ufficiale di stato civile

Il pilota, quindi, conosce i principi e i metodi per descrivere e rappresentare la terra, il mare e le masse d’aria, comprese le loro caratteristiche fisiche, le collocazioni, le interrelazioni e la distribuzione di piante, animali e gli insediamenti umani. Conosce le trasmissioni, la radiodiffusione e le modalità di connessione e controllo dei sistemi di telecomunicazioni. È richiesta una adeguata conoscenza delle lingue straniere. Ha nozioni relative alle leggi, alle procedure legali, ai regolamenti, alle sentenze esecutive, al ruolo delle istituzioni. Ha dimestichezza con le procedure e le strategie per promuovere effettive operazioni di sicurezza locale e nazionale, per la protezione delle informazioni, delle istituzioni e delle persone.

Fare il pilota richiede una profonda motivazione: gli aviatori trascorrono ore seduti nello spazio limitato e chiuso della cabina di pilotaggio, tenendo le emozioni sotto controllo anche in momenti di grande difficoltà. Chi pilota un aeromobile è dotato di una forte presenza di spirito e di un buon livello di tolleranza allo stress. È una persona energica, sicura di sé e dotata di autocontrollo. Si adatta ai cambiamenti repentini delle situazioni, siano essi positivi o negativi, risolve i problemi, analizzando prontamente le situazioni e le informazioni a disposizione. È dotato di una forte capacità decisionale, individua le priorità, combina e organizza rapidamente la risposta corretta e conforme agli standard, alle procedure, alle leggi e ai regolamenti.

Il lavoro del pilota richiede accuratezza e precisione, consapevolezza del fatto che le proprie decisioni hanno impatto su altre persone o sull’immagine dell’azienda per la quale presta servizio. Caratterialmente, l’aviatore è una persona persuasiva, estroversa e abile nello stabilire relazioni sociali, riserva attenzione agli altri e considera Importante l’interazione con i colleghi.

La professione è svolta prevalentemente alle dipendenze di una compagnia aerea e può essere esercitata a bordo di aerei di linea, di aeromobili commerciali o di velivoli privati. 

Percorso formativo

Qual è il percorso formativo per diventare Pilota d'aereo?

Per diventare pilota di aereo è necessario conseguire la licenza di volo presso l’Enac (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) che attesta la capacità di esercitare l’attività. Per essere ammessi a un corso di pilotaggio occorre aver l’idoneità psico-fisica certificata dall’Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare o da un ambulatorio della Sanità Marittima del Ministero della Salute. Le classi di accertamento previste sono due, a seconda della tipologia di licenza che si intende conseguire (I classe per commerciale e linea, II classe per privati).

I corsi di pilotaggio di un velivolo o di un elicottero prevedono una parte teorica e una pratica in volo e/o su un simulatore di volo, presso una scuola di volo certificata o approvata dall’Enac. Ai corsi si può accedere dopo aver conseguito il diploma di scuola media superiore o, in alternativa, dopo aver superato un test di matematica, fisica e inglese che verifichi le conoscenze di base del candidato.

L’Enac rilascia tre tipi di brevetti, detti anche licenze per piloti di aerei o elicotteri:

  • licenza di pilota privato o PPL (private pilot licence) che abilita alla guida di aerei o elicotteri, con a bordo esclusivamente passeggeri non paganti, secondo le regole del volo a vista (VFR - Visual Flight Rules). Per conseguire questo brevetto non è obbligatoria la conoscenza dell’inglese e bastano 37 ore di volo in doppio comando con istruttore e 10 ore in solitaria, concludendo con 1 ora di esame. Il percorso formativo può iniziare a 16 anni, previo consenso del genitore. L’esame finale per ottenere la licenza può essere sostenuto a 17 anni
  • licenza di pilota commerciale o CPL (commercial licence pilot) che è necessaria per svolgere l’attività retribuita di pilota a bordo di velivoli per il trasporto di merci. La legge, in questo caso, prevede 150 ore di volo come pilota comandante, la conoscenza della lingua inglese e l’aver compiuto i 18 anni per sostenere l’esame
  • licenza per piloti di linea o ATPL (airlines  pilot transport licence) utile a lavorare per le compagnie aeree. Le ore di volo richieste per avere il full Atpl e pilotare un aereo di linea come comandante sono 1500. È richiesta ottima la conoscenza dell’inglese, dimestichezza con le regole di composizione delle frasi e di grammatica. Per conseguire la licenza sono richiesti 21 anni di età.

Successivamente, i piloti possono conseguire abilitazioni, cioè titoli aeronautici che, annotati sulla licenza, ne diventano parte integrante e certificano la capacità dell’aviatore a effettuare specifiche attività o l’attribuzione di qualifiche: pilotare un determinato modello di velivolo o di elicottero; effettuare voli con il solo aiuto degli strumenti senza visibilità esterna (IR – Instrumental Rating); addestrare altri piloti o aspiranti piloti; volo in montagna, volo acrobatico, lancio di paracadutisti.

Un pilota, anche con esperienza, deve addestrarsi continuamente per mantenere le capacità acquisite. 

Numeri della professione

Quali sono i dati sull'occupazione dei Piloti d'aereo?

i numeri della professione del Pilota d'aereo

Per conoscere meglio i dati della professione dello Chef dobbiamo guardare alla macrocategoria dei "Comandanti e piloti d'aereo" del sistema Excelsior-Unioncamere.

La domanda di lavoro per questa categoria è in leggero aumento. Nel 2018 si registrano 810 assunzioni di dipendenti su 810 entrate previste.

Quali sono i requisiti richiesti ai Piloti d'aereo?

Le aziende che desiderano assumere Piloti d'aereo cercano almeno i seguenti requisiti:

  • esperienza professionale (lo richiede il 21,2% dei datori di lavoro)
  • esperienza nello stesso settore, (è richiesta dal 56,9% dei datori di lavoro)
  • formazione professionale (richiesta dal 3,1% dei datori di lavoro)

Lo stipendio annuale lordo di un pilota (5-10 anni di esperienza) oscilla in media tra i 23.000 € e i 36.000 €. La retribuzione varia sensibilmente a seconda delle indennità prevista da contratto.

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Chi è e di cosa si occupa il Pilota d'aereo?

Svolgere la professione di pilota non significa solo impugnare la cloche ed eseguire le operazioni di atterraggio e decollo. Il pilota: 

  • verifica il corretto funzionamento dei macchinari e della strumentazione
  • controlla il carburante
  • analizza le condizioni meteo
  • studia la rotta
  • collabora con gli enti di controllo di terra
  • gestisce le operazioni di imbarco e sbarco dei passeggeri e/o delle merci
  • svolge funzioni di ufficiale di stato civile

Il pilota, quindi, conosce i principi e i metodi per descrivere e rappresentare la terra, il mare e le masse d’aria, comprese le loro caratteristiche fisiche, le collocazioni, le interrelazioni e la distribuzione di piante, animali e gli insediamenti umani. Conosce le trasmissioni, la radiodiffusione e le modalità di connessione e controllo dei sistemi di telecomunicazioni. È richiesta una adeguata conoscenza delle lingue straniere. Ha nozioni relative alle leggi, alle procedure legali, ai regolamenti, alle sentenze esecutive, al ruolo delle istituzioni. Ha dimestichezza con le procedure e le strategie per promuovere effettive operazioni di sicurezza locale e nazionale, per la protezione delle informazioni, delle istituzioni e delle persone.

Fare il pilota richiede una profonda motivazione: gli aviatori trascorrono ore seduti nello spazio limitato e chiuso della cabina di pilotaggio, tenendo le emozioni sotto controllo anche in momenti di grande difficoltà. Chi pilota un aeromobile è dotato di una forte presenza di spirito e di un buon livello di tolleranza allo stress. È una persona energica, sicura di sé e dotata di autocontrollo. Si adatta ai cambiamenti repentini delle situazioni, siano essi positivi o negativi, risolve i problemi, analizzando prontamente le situazioni e le informazioni a disposizione. È dotato di una forte capacità decisionale, individua le priorità, combina e organizza rapidamente la risposta corretta e conforme agli standard, alle procedure, alle leggi e ai regolamenti.

Il lavoro del pilota richiede accuratezza e precisione, consapevolezza del fatto che le proprie decisioni hanno impatto su altre persone o sull’immagine dell’azienda per la quale presta servizio. Caratterialmente, l’aviatore è una persona persuasiva, estroversa e abile nello stabilire relazioni sociali, riserva attenzione agli altri e considera Importante l’interazione con i colleghi.

La professione è svolta prevalentemente alle dipendenze di una compagnia aerea e può essere esercitata a bordo di aerei di linea, di aeromobili commerciali o di velivoli privati. 

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